新江蘇·中國江蘇網訊 5月14日上午，由中鐵上海工程局集團承建的寧馬城際鐵路（南京段）一標二工區板橋北站開始進行一期圍擋施工，這也是整個寧馬城際鐵路南京段首個開始圍擋施工的標段，標誌著項目前期工程施工正式拉開帷幕。

施工單位供圖

本次寧馬城際鐵路南京段一標二工區板橋北站一期圍擋施工範圍是寧蕪公路東側（靠近石林雲城）和寧蕪公路西側道路鳳舞路至鳳集大道區間，此區間圍擋是在確保交通導改方案安全可行的基礎上，為接下來的管線改遷、場地臨建工程施工、附屬圍護結構施工提供便利條件，也為項目進入實質性施工奠定了堅實的基礎。

寧馬城際鐵路南京段一標二工區板橋北站位於南京市雨花台雨花經開區寧蕪公路，沿寧蕪公路南北向敷設，為地下二層三柱越行車站，車站長336m，寬29.7m，標準段深18.8m。設置4個出入口2組風亭2個安全出入口，3號出入口涉鐵采用頂管施工，其餘附屬采用明挖順做。施工周邊區域路網環境複雜，車站臨近寧蕪鐵路，施工難度大。

自去年12月中標以來，項目部迅速組織做好開工前各項準備工作。為順利進行前期工程施工，項目部一方麵組織相關前期人員進行專業培訓，多次邀請業內專家、業主、監理和設計等單位，召開方案研討和前期工作總結會，反複優化施工組織設計、管線改遷等施工方案。同時，項目組在製定員工個人工作計劃之外，還廣泛征集項目建設“金點子”，充分激發員工建言獻策的創新活力。

南京市寧馬城際鐵路工程建設是南京與馬鞍山之間密切聯係的重要通道，將承擔南京與馬鞍山主城區及沿線城鎮間城際公交出行的骨幹功能，進一步增強南京對省域外臨近城市的吸引能力，對加快寧馬同城化發展有重要意義。（記者袁濤）