新華報業·新江蘇訊 春節前夕，記者來到地處淮海國際陸港核心區域的供應鏈服務中心，這裏是徐州實現“淮海國際陸港功能提升”目標的重要功能性服務平台，剛投入使用約3個月。從北側大門進入，記者看到服務中心集拚作業區裏，貨運車輛來回穿梭，種類繁多的貨物和一排排高大的集裝箱擺放有序，等待裝箱、拚箱發運，頗具氣勢。

早上8點，集拚作業區值班負責人李振來到調度室後就立刻投入工作，根據入場貨物的箱封號、鉛封號等信息，指揮值班工作人員查驗調度一批來自河南的耐火材料集裝箱貨物過磅入庫。“根據班列計劃，這批貨物將在倉庫臨時倉儲，與相同路線的集裝箱貨物搭乘2月初的中歐班列一同發往俄羅斯。”李振說。

記者跟隨李振來到倉庫，看到現場儲存的貨物分為散貨和集裝箱兩類。“通俗來講，我們的主要工作就是‘拚積木’。”李振解釋道，在充分考慮集裝箱的容量和可搭載噸位基礎上，他與同事要將目的地相近或相同的散貨以最優方式排列組合裝箱，與其他拚箱或整箱貨物共同發運，幫助企業節本增效。

“集拚作業區‘集’的是資源，‘拚’的是效率，有效增強了陸港的中轉集散功能，集聚淮海經濟區及長三角地區貨源。”徐州陸港中銳集裝箱服務有限公司總經理朱海山介紹，集拚作業區配備了5000平方米倉庫和6000平方米露天作業場地，重點開展集零成整、集散成箱和集拚集運業務，具備專業拚箱、多式聯運等服務優勢，成為陸港樞紐經濟新增長點。

從集拚作業區向東步行約2分鍾，即可抵達供應鏈服務中心的另一重要區域——綜合服務大樓。這裏入駐了徐州市班列公司、江蘇優服物流等大型物流企業，還有淮海國際陸港數字化服務平台這一彰顯陸港數字化、創新型發展，起到優化物流資源配置、增強物流樞紐集聚效應的“智慧大腦”。

走進綜合服務大樓，一樓大廳碩大的顯示屏上滾動播放著徐州陸港、內河港和連雲港海港等港口信息。工作人員魏李鑫登錄平台，點擊詢價界麵，輸入貨源和目的地信息，係統立刻生成包括路線信息、費用統計等信息的多種多式聯運方案。

“前不久，徐工集團的一批工程機械，通過平台以時間最優的海鐵聯運方式運輸，將抵達連雲港港口時間從24小時縮短至8小時，順利發往哥倫比亞。”魏李鑫說，通過平台下單，企業能“一鍵”獲取多式聯運價格最優或時間最優方案。

依托集拚作業區和陸港數字化服務平台，淮海國際陸港供應鏈服務中心已累計服務百餘家企業，為樞紐經濟發展注入新動能。自去年10月以來，集拚作業區共集散貨物近2000個標準箱，陸港數字化服務平台交易額超1800萬元，綜合服務大樓憑借功能優勢吸引近20家物流企業洽談入駐，目前已入駐13家，助力陸港樞紐影響力和經濟活躍度持續提升。