央視網消息：臨近春節，年貨市場活躍起來，南、北方各類新產品集中亮相市場，豐富節日期間百姓“菜籃子”“果盤子”。

位於河北的首衡高碑店市場，是我國北方最大的農產品商貿流通綜合體。臨近春節，前來批發采購的客商絡繹不絕。記者發現，今年，這個市場最大的特點那就是“多”，首先是品類多，目前市場經營品類達400多個，其中南方品類比往年多了50多個係列品種。

其次是銷量多。為解決中小商超“最後一公裏”配送痛點，市場新開通了集采購和貨運服務於一體的“首衡集配平台”小程序，在京津冀、山東、東三省等13個省市設立近200個城市倉，再加上市場內不斷壯大的電商直播平台，拓展了網上銷售渠道，臨近春節期間，市場內日交易量接近5.95萬噸，同比增長21.4%。

今年在各地的年貨市場上，特色產品尤其多。

在安徽蕪湖市灣沚區六郎鎮的年貨節上，年糕、米酒、牛羊肉、糧油等各類地方特色農產品種類豐富，更是讓人目不暇接。

在山東慶雲縣的東辛店鎮大集上，菊花餡兒的水餃吸引了不少遊客駐足品嚐。

而在新疆昌吉市，為了保證節日期間特色農副產品市場供應，當地金融部門還特意推出金融服務。昌吉的這家企業主要生產熏馬肉、風幹牛肉、椒麻雞、烤包子等新疆特色食品，但隨著春節臨近訂單增加，企業采購原材料需要資金支持，郵儲銀行昌吉市分行向企業投放了1000萬元貸款，解決了企業的燃眉之急。

新疆遠航食品有限公司總經理 盛夏：目前，每天的銷售訂單比平時增加50%左右。我們增加了生產班次，加大生產力度，全力保障春節期間的市場供應。

接卸效率提升 首條“車厘子快線”開通

水果是節日期間百姓餐桌上必不可少的年貨。隨著京津冀地區首條智利—天津車厘子直航快線正式開通，如今，智利車厘子從抵港到抵達京津冀消費者身邊隻需要七八個小時。那麼，這個“快”是如何實現的呢？

伴隨著渤海灣畔悠長的貨輪鳴笛聲，一艘大型集裝箱班輪駛進天津港太平洋國際集裝箱碼頭，京津冀地區迎來首艘智利直航“車厘子快線”。

總台記者 李青音：我現在的位置是天津海事局東疆海事監管基地，這兒就好比整個港區的大腦，協調管理著所有航班的進出。在確保航行安全的前提下，海事部門不僅為“車厘子快線”優先安排了引航、泊岸，還啟動了船舶的進出口岸的審批優先政策，讓其在天津水域實現即到即進、即進即靠，僅這一項就讓船舶節約至少兩個小時的等待時間。

晚上9點25分，我們看到，船舶正在碼頭進行裝卸。“車厘子快線”采用的是天津海關“船邊直提”的操作，無需海關進行查驗的貨物即可放行，同時，車輛是可以開到船邊，直接接貨、提貨。

總台記者 李青音：從卸船再到裝車、出閘，這個過程僅僅需要20分鍾就可以完成。完成了這一切，車厘子將離開碼頭，全速赴往下一站。

總台央視記者 劉成：這裏是位於河北的首衡高碑店市場，現在是早晨的五點，從天津港轉運出來的100多車車厘子，經過三個小時的公路運輸之後，已陸續抵達並進入市場，供各地采購商采購。

這100多車車厘子將由市場內的五個商戶分別進行售賣，甘衛業就是其中的商戶之一。

甘衛業告訴記者，他們的客戶主要是大批發商，這些批發商從他這裏拿貨後，如果銷售點在附近的，半小時內即可擺上貨架與消費者見麵。而對於外地的批發商，拿到貨後還得再通過配送車厘子的貨車轉運一次。

總台央視記者 劉成：這裏就是市場的一處裝貨點，我身旁的這輛車裏裝的就是北京的部分商超集采的車厘子，現在就要發往位於北京房山區的一處分揀中心，根據不同的需求、不同的規格，進行分揀、包裝，然後直接配送到各個銷售點。

就這樣，新鮮的車厘子以最快的接卸效率、最優的通關流程、最短的配送時間，出現在了京津冀地區的各大水果市場和商超的貨架上，滿足了消費者對於新鮮水果的需求。

各地加緊備貨 搶“鮮”供應市場

春節是一年中各類食材消費最集中、消費量最大的節日之一，眼下，各地正加緊備貨，搶“鮮”供應市場。

春節將至，遼寧盤錦市大窪區的79座大棚柿子迎來新一輪下果期，大棚內，村民們正忙活著采摘熟透的果實，采摘後的新鮮柿子將被快速發往廣東、福建、浙江、重慶等地。與其他地方所不同，這裏種植的是大棚鹽堿地柿子。

而在遼寧丹東東港市，這裏的20多萬畝大棚草莓也在臨近春節期開始大批量上市。為了搶鮮節日市場，果農們利用循環熱水，專門在這些草莓的根部安裝上了“地暖”，通過調節溫差的方式精準掌控草莓成熟上市的時間。

眼下，各水產基地忙捕撈，搶鮮趕市場。在湖南省南縣華閣鎮光複湖萬畝漁場，隨著一聲號令，漁民們把早已布好的漁網漸漸收攏，一邊拉網，一邊靠向岸邊。第一網魚就被大夥合力撈起，魚兒剛上岸，經過分揀、稱重、裝車，隨即運往全國各地。

而在素有“旱碼頭”之稱的陝西定邊縣，這裏利用鹽湖水養殖的南美白對蝦也迎來捕撈期。在加工車間，記者看到，新捕撈上來的活蝦經過衝洗、分離蝦線、肉殼分離等流水線作業，被製作成烤蝦、蝦丸等，這大大提高了定邊鹽湖大蝦的“銷售半徑”。