近日，南京市消協發布電動自行車頭盔比較試驗報告，在頭盔吸收碰撞能量性能測試中，50批次產品中僅有9批次通過江蘇團標測試。報告顯示，目前市麵上超過80%電動自行車乘員佩戴的頭盔缺乏安全設計，存在極大的安全風險。7月19日，新江蘇探訪線上線下頭盔銷售店，了解市麵上售賣的頭盔安全質量情況。

走進秦淮區一家頭盔專賣店，數十種頭盔陳列在貨架上。“店裏頭盔種類很多，價格從四五十到幾百不等。”店員介紹，頭盔都是挑選過的，從廣州進的貨。

標牌顯示，頭盔主要材質均為工程塑料。“工程塑料分好幾種，材質與材料厚度會影響它的安全性能。”店員坦言，售價最便宜的頭盔，主體部分僅薄薄一層塑料，內部僅一小片海綿和塑料件作了騰空處理，彈性不佳，安全防護作用微乎其微。

“來店的大部分客人會選擇購買中間檔次的頭盔，價格在100到150元之間。”店員介紹，這個價位的頭盔質量基本能夠滿足電動自行車乘員的安全需求。

浙江樂清是全國最大的頭盔生產基地，在某電商平台，新江蘇看到，樂清頭盔占了一半，溫州、佛山、東莞等地也有不少生產，而價格相比實體門店便宜不少。

點進一家頭盔工廠店，其批發價最便宜隻要8元，最貴也隻有49.8元，而且購買越多，單價越低。客服介紹，兩種頭盔價格之所以差別大，全因材質不同，前者是工程塑料，後者是ABS材質。ABS材質的安全性能最佳，堅硬耐摔，款式上也多出雙鏡和反光貼等配件。

製作工藝上也有區別。“好的頭盔緩衝層與外殼保持3厘米左右的距離，讓使用者頭部不與外殼直接接觸，這是保證安全的首要條件。其次，軟墊包裹性越強越好，這樣在撞擊時能有足夠緩衝。”客服說。

價格差距最大的那兩款頭盔，前者隻有一塊薄薄的海綿墊在顱頂位置，而後者采用苯乙烯聚合材料（EPS），大麵積包圍在頭盔內側，用來提高產品抗壓性能。

根據2020年對市場和生產企業的調研，最低安全要求的頭盔出廠成本一般能控製在三十元左右，市場售價在五六十元左右。而電商平台跨境熱銷榜（根據大型批發商進貨綜合排序）上，電動自行車頭盔銷量靠前的商品價格在20元左右居多，在質量和安全性上或存在一定風險。

南京市消協建議消費者購買有緩衝層的頭盔，而非隻有騰空塑料件結構的頭盔，同時要注意頭盔部件的穩定程度。消協提醒，頭盔上通風孔洞越大越多，頭部對外暴露的就越多，防護性能會相對降低，因此選購時可選擇殼體與緩衝層通風孔錯位或者斜向開孔的頭盔。

新江蘇·中國江蘇網記者 童棹凡 強慧娟